El Cessna 172 es el avión que tiene más índice de fabricación durante toda la historia; y seguramente, también es el más popular entre los pilotos para realizar entrenamientos. El Cessna 172; es un avión monomotor de ala alta que tiene capacidad para cuatro personas.
Historia del Cessna 172
Durante el año 1955, Cessna tenía como objetivo crear una variación del modelo original C170; un avión con tren de patín de cola muy famoso en esta época. Durante la búsqueda de alguna particularidad que le brindara a este avión la diferencia que lo caracteriza del resto; crearon el “170C”, mejorando las características con un motor Continental O-300-A de 145hp.
Al no estar totalmente convencidos con el último cambio, optaron por realizar una nueva modificación; cambiando en esta oportunidad el tren de aterrizaje de patín de cola a uno de triciclo. A partir de esta nueva modificación, deciden que este nuevo avión debía tener su propio número de modelo, y así diferenciarse de los ya existentes; este es el momento en el cual se convierte en el 172.
El empresario Warren “Doc” Bailey, decide promocionar su hotel casino con una idea extraordinaria; el empresario buscaba romper el récord mundial de volar sin aterrizar durante varios días. Para esto, el C172 fue el avión elegido; con un tanque auxiliar de combustible, dos sistemas de aceite, filtros y sin los asientos de pasajeros, lograron romper el récord de permanencia en vuelo de la época.
Por increíble que pueda parecer, el pequeño C172 logró volar durante 64 días, 22 horas, 19 minutos y 5 segundos, sin aterrizar ni un solo momento durante todo ese tiempo. El avión utilizado para esta increíble hazaña se encuentra ubicado en el Aeropuerto Internacional McCarran, en Las Vegas.
65 años después, el C172 sigue siendo el avión de aviación general más popular, cuenta con más de 44.000 entregas hasta la fecha y más de 19 variantes; cada una con características únicas.
Partes de un Cessna 172
En general, la estructura del Cessna es totalmente metálica; de cuatro piezas altas, alas elevadas y monomotor. Además, viene equipado con un tren triciclo y está diseñado inicialmente para trabajos aéreos y actividades recreativas.
En su estructura, los elementos principales son los largueros de carga delantero y trasero que sujetan las alas; también, un mamparo y unos forjados para sujetar el tren de aterrizaje principal en la base de marcos posteriores de las puertas. Las alas contienen los depósitos de combustibles y toda la estructura está recubierta de chapa metálica de aluminio.
El tren principal lleva los Neumáticos 6.00 x-69R6, con una presión determinada de 28 PSI, y la rueda de morro lleva Neumático 5.00 x 5-PR6, a una presión de 34 PSI. El amortiguador de la pata de morro es óleo-neumático, y va relleno con líquido hidráulico MIL-H5606 de color rojo y cuando la pata es extendida, lleva Nitrógeno a 45 PSI.
Interiores de un Cessna 172
Motor
El motor del modelo Cessna 172, está ampliamente equipado con un Lycoming O-320 H2AD de 160 hp y 2.700 rpm; cuenta también con una hélice de dos palas metálica McCauley de 75”.
Dimensiones
- Envergadura: 10.97 m
- Superficie Alar: 174 sq.ft
- Carga Alar: 13.2 lbs x sq.ft
- Longitud: 7.95 m
- Altura: 2.72 m
- Peso: 2307 lbs
Aviónica
- Cabina de cristal Aspen EFD 1000 PFD
- Piloto automático S-TEC
- GPS Bendix KLN94
- Panel de audio digital GNC255
- Transpondedor ADS-B
Ventajas de pilotar un Cessna 172
Es un excelente avión para diferentes usos; transporte ligero, operaciones de búsqueda y rescate, entrenamiento, entre otros.
Este modelo se ha empleado en maniobras militares.
Aún se utiliza como avión de entrenamiento básico en varios ejércitos; como los que lleva a cabo el ejército de los Estados Unidos y la Fuerza Aérea.
Cómo funciona un Cessna 172
Esta aeronave de un solo motor puede alcanzar una velocidad máxima de 226 km/h; sin embargo, en muchos casos ha logrado alcanzar hasta 297 km/h; aunque no es lo que recomienda el fabricante. Puede alojar a cuatro personas y pasajeros y sin combustible pesa un poco menos de 800 kilos.
Según el POH del Cessna 172, al ser una aeronave de ala alta, su sistema de combustible funciona por gravedad; esto debido a que los tanques que están ubicados en las alas y el combustible es dirigido por la misma gravedad hacia el motor.
La capacidad de ambos tanques, en total, es de 56 galones estadounidenses, con un combustible de utilidad de 53 galones; el combustible, al caer por gravedad hacia la válvula selectora de tres posiciones, pasa a un tanque reservorio.
Cómo volar un Cessna 172
A pesar de que, para pilotar un avión se debe llevar a cabo una carrera completa donde se aprenda a tener el mando y conocer todos los controles y habilidades en su totalidad; para pilotar un avión como el Cessna de 172 en general se debe:
- Aprender los instrumentos y controles que se utilizan durante del vuelo.
- Familiarizarse con la comunicación y navegación.
- Llevar a cabo un procedimiento antes del vuelo.
- Obtener autorización para el despegue.
- Implementar maniobras en vuelo.
- Obtener autorización de aterrizaje.
Simulador de vuelo Cessna 172
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